Страна не просто строит, а закладывает фундамент будущего: масштабные инвестиции в новые хабы сегодня — это уверенность в том, что завтрашний турпоток любой интенсивности будет встречен на высшем уровне.
Развитие транспортной инфраструктуры – это не только про новые аэропорты и скоростные магистрали. Это про создание единой, бесшовной системы, где каждый регион становится ближе, а путешествие – комфортнее и быстрее. Модернизация существующей сети дорог, расширение железнодорожных путей, строительство современных морских и речных портов – всё это звенья одной цепи, направленные на повышение мобильности населения и укрепление межрегиональных связей.
Особое внимание уделяется и применению инновационных технологий. Внедрение интеллектуальных транспортных систем позволяет оптимизировать трафик, снизить количество пробок и повысить безопасность на дорогах. Автоматизированные системы управления аэропортами и вокзалами упрощают процессы регистрации и досмотра, делая путешествие более приятным и менее стрессовым.
И, конечно, нельзя забывать о развитии внутреннего туризма. Благодаря масштабной инфраструктурной модернизации, даже самые отдаленные уголки страны становятся доступными для путешественников. Это открывает новые возможности для знакомства с богатой культурой и природой России, способствует развитию региональной экономики и созданию новых рабочих мест. В конечном итоге, все эти усилия направлены на то, чтобы Россия стала одним из самых привлекательных и доступных направлений для путешествий как для граждан страны, так и для иностранных гостей.
На саммите в Тяньцзине страны-участницы ШОС продемонстрировали единодушную волю к углублению транспортной интеграции. В финальной декларации зафиксирован курс на выстраивание сотрудничества на принципах справедливости и баланса интересов. Ключевыми элементами этой стратегии обозначены: развитие новых и модернизация существующих международных маршрутов (с особым акцентом на коридоры «Север-Юг» и «Восток-Запад»), раскрытие транзитного потенциала каждой страны-участницы и всеобщая цифровизация логистических процессов.
Обновление логистической инфраструктуры коснулось и в масштабной модернизации авиационной инфраструктуры: к 2030 году построит и реконструирует 75 аэропортов. Инвестиции в 250 млрд рублей и новый сбор с авиакомпаний заложат фундамент для прорыва в промышленности и туризме.
Россия вводит «зеленую» экзекуцию для портовых арендаторов. С 1 сентября в силу вступает закон, дающий право на досрочное расторжение договоров с компаниями, работающими в федеральных морских портах, за систематические экологические нарушения. Речь идет о предприятиях, которые занимаются перевалкой, дроблением и сортировкой угля и которые повторно в течение года проигнорировали предписания Росприроднадзора.
«В итоге, новый закон — это серьезный шаг в попытке разрешить острое противоречие между экономическими интересами угольной отрасли и правом граждан на благоприятную окружающую среду. Его эффективность будет зависеть не от строгости формулировок, а от последовательности и беспристрастности исполнения», - прокомментировала эксперт Ставропольского филиала Президентской академии Анастасия Ледовская.
